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          新規:新建小區須有電動車智能充電車位

          作者:admin  發布時間:2018-11-12 17:47:21  瀏覽次數: 492

          2016年12月底,鄭州市建委開始制定《鄭州市電動自行車充電庫(棚)建設技術導則(試行)》(以下簡稱導則)相關內容。

          《導則》針對電動車的充電車位和充電站的都有了嚴格的要求:

          1.電動車要有充電設施。

          新建住宅建筑應按照每戶不少于1個充電車位的標準配置充電設施,按照地上每輛1.3平方米,地下每輛1.6平方米進行面積核算。

          2.地面上預留充電位置 。

          地面電動自行車充電庫(棚)應預留不少于1個電動輪椅車或電動三輪車充電位。

          3.充電車庫有要求。

          充電庫停車大于500輛應設置2個或以上出入口,出入口不小于1.8米寬,車輛分組停放,每組50輛,庫內凈高不低于2米。

          4.充電設備要具備“智能化”等條件。

          充電系統應采用全自動微電腦智能控制,實時監測電流電壓等信息。

          5.充電設備要安全防盜。

          設置充滿自動斷電、防盜等功能,用投幣、刷卡、網絡支付等付費方式。

          這一《導則》的提出,將預示著小區充電將迎來一個智能化的時代!

          但對于開發商來說無疑就成了難點!不但要承擔這么多充電車位和車庫,還要選擇智能的充電站!而縱觀當下充電站和充電設備,可以說80%的充電站都無法滿足此類條件。

          *難實現的就是電動車充電站的“智能化”。當下仍有很多小區使用的是傳統投幣式充電站,而投幣充電站的充電電壓、功率是難以檢測的;另外投幣式充電站容易引發錢箱被盜的風險,這是物業和投資人難以接受的。

          而**治本的方法就是讓“充電站具備充滿自?!钡墓δ?,但顯然當下的絕大多數充電站都無法滿足這一條件。當然更別提符合“智能化”的網絡支付的充電設備了,除了極個別的智能充電站外,很多充電設備都滿足不了。

          所以,鄭州出臺此類政策,選擇一款真正智能的充電站還需要多多選擇!


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